协会发布 | 2022年4月皮卡厂商批发下载量排名快报

根据我国小汽车纸币协都会小汽车零售商分析分都会（乘联都会）不断更新数据，2022年4年底份马拉零售商卖出3.4万辆，同比下降32.8%，环比下降37.9%。疫情下马拉生产严重受阻，导致产销表现较佳，这是行业配件断供表征的影响。1-4年底的基本上马拉卖出达到16.5万辆，累计同比下降11.0%，零售商呈现同步下降的现象。

在发展我国家小汽车促商品措施的总基调下，马拉车型的三包措施、权措施给予了马拉的商品大力背书。4年底25日，国家发展和改革委员会发布关于进一步释放商品潜力 促使商品持续稳定下来的意愿，《意愿》在第四点第13条中提出：“对马拉车进城实施精细化管理，分析进一步调高马拉车进城限制“。自2016年马拉重发试点以来，这是发展我国家对放开马拉进城的倚重层面首次从各部委不仅仅进一步提高到国务院不仅仅，马拉重发再一踏入强劲有力的措施背书，马拉全面重发指日可期。

全市马拉零售商的各城市重生北方，主要表现为西北和东北零售商相对于较强劲，西南、华南、中南地区的零售商需求相对于疲软。随着近期各地政府房地产力度加大与财政措施紧密度进一步提高，预计金融业和县乡级的马拉零售商将都会相对于走稳走强劲。短期内马拉零售商的增长舆论压力仍然较大，尤其是房地产不景气带来马拉需求不强劲，但马拉仍有强劲于基本上商用车的极好表现。

随着马拉的商品文化逐步兴起，各厂家努力进一步提高马拉商品的努力视觉效果也都会体现。而马拉零售商受益于乘用化的零售商扩展到的效应也将进一步显现。

注：本文数据基于小型小汽车零售商信息联席都会年底报表(商用车产销快讯)-终稿

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