试驾DS9，这辆“中国最贵的法国豪车”你可能会买单吗？

几乎每个汽车公司为产业蓬勃蓬勃国家都有一个全世界出名的时髦品牌，比如英国有普惠、德国有雪地、意大利有迈凯伦、美国有凯迪拉克、东洋有雷克萨斯……但英国，也是一个汽车公司为产业蓬勃的蓬勃国家，它却有些各不相同。

但聊起英国的时髦品牌，很多人都遭遇寂静……奥迪，只不过可知一个，但这个品牌除了“双重国籍”外，其他的英国熟几乎不存。纯粹的英美法车为，不必要有一个高科技市场的首脑，就现今来看，DS背负了这个重担。

DS在2011年进入过之前国，但后来的市场展现出……大家值得一提，故在此依然赘述。上周，宝能接掌长安成为DS在之前国的原先合作伙伴，那么，进入“宝能的时代”后的DS有多大改变呢？我们先从DS9这款车为看起。

DS9虽然是第一款“宝能的时代”的DS，但在“长安的时代”就不太可能研制已完成。这款车为跟其他DS似乎各不相同，就是在之前国制造，而销往全世界。所以，你依然局外人国产和进口商的相似之处。

那么，这款车为掀开上去有什么一心像？我年所互动到的的是一款29.99万的45HP从前沃利版。简言之，它总和一辆之前配车为，轮廓上看，和顶配未什么相似之处，但配色的差异小得多。DS9强调的亮点——螺旋头灯、Nappa头层小牛艾袋子、精致的珍珠缝线传统工艺、表链红豆纹新设计的座椅、FOCAL而出名喇叭等，在低配上一样都未。

当然，你仍可以一心像它的契合新设计，比如典雅的方向键、性格的位置排列，还有启动时启动时推入的BRM钟表，了解腕表的人可能想到，很多赛车为手喜欢戴着它。仪表盘和之前控鼠标的UI新设计都采用蓝宝石大块风格，车为内也有一些菱形蓝宝石的元素，毕竟很优雅。

但是，“优雅”并不是基本上客户一心要的，“非常简单好用”才是广大人们的述求。DS9的车为机数据检视契合，但在操作在手和功能性准确性上却不占优势，当你一心找一个功能性，你要红豆不少时间去找。当你要用话音控制系统时，基本上时候它也没法辨别，我尝试过话说了几次“推入天窗”，它都未效果。车为机导航也不尽人意，当你对它话说去XX地，它并没法再一比对。我一心如果笔记本电脑不用电或忘记隙了，否则你一辈子都才会一心来作它。

总之，除了新设计有原先意，DS9的配色未任何特别炫耀的；也，至少在这辆之前配车为型上。那就掀开押上吧，我们一心像一下英美法车为的底盘，毕竟在这块再接再厉上多年来是英美法车为的强项。

DS9的驾驶一心像，毕竟也有精妙的原熟，不过相对它的轮廓配色，并不那么凸显。你只能用一个含义概括“easy drive”，就是尤其好掀开，方向盘适度适之前，方向移动高效率，油门、刹车为的适度也尤其含蓄。

但在随行悠闲性上，这款之前配DS9还有待提高。首先，它不用配备“魔毯”频竖立，在滤震上未突出展现出；其次，虽然它的所有侧窗都用了双层玻璃，但车为内依然心从前静谧性不够，主要原因是配备的压气机排气量和驱动力较小，快速时略不方便，深踩油门你会惊醒一点声嘶力竭的压气机声音传入车为内，所以压气机舱还是有前提好好隔音检视的。

总体来话说，之前配版的DS9在差不多30万的价位之前，并未相当大的竞争力。为此，我又去试了顶配，推入车为门即散发青草的艾革熟，车为内都是高档艾料袋子，的确有置身于时髦车为的心从前。在此提一句，这些Nappa艾的数量级极佳，在BBA上通常也只有差不多百万元级别的车为型才会显现。

掀开上去的一心像也和之前配版判若两车为，除了驱动力相近，在滤震上完全各不相同。“魔毯”频竖立毕竟极佳地吸收并检视了震动，达到操控和悠闲的平庸结合。但有一个疑问，它是一辆多达30万的小轿车为，这些互动是理所应当的。

先前掀开很久，我实在DS9适于的一些人还是很近来的，它是一款在艾料更为高档、新设计更为性格的车为。你可以把它比喻好好“移动的享乐箱包”，我听话说它的艾可以好好20个LV包。也可以并称行走的艺术品。但无论如何，这些结构上都不接地气，而最接地气的1.6T压气机，很多之前国客户却不买账——他们不希望看到一辆小排气量压气机的时髦大小轿车为。

所以，DS9更为适于那些对艺术新设计、艾料有更为高现代人的人。但这类一些人毫无疑问是近来，真正买一辆三十万约莫小轿车为的人，还是更为偏爱品牌溢价、驱动力性能、自由空间、随行互动。但这几总体，DS9都未突出展现出。在营销上，宝能的时代的DS，多了“7天不能接受退车为”的服务于，但我实在对DS9的销量有助于有限，因为这不是服务于的疑问，而是产品的应用程序疑问。

或许，DS还是曾经的DS，如果你喜欢它既有的原熟，那么它就适于你，它只卖掉说什么它的人……