奔驰G级要小心了！雷克萨斯新一代LX正式发布，FBV

月初雷克萨斯同年披露了旗下全新新一代旗舰级摩托车车LX 600，车款举例来说基于TNGA-F平台承接，定位大型SUV，并且暂时引入摩托车车单指的非承载的设计车身。车款将于2022年一季度率先在北美地区上市销售，待上市后将竞争奔驰G级等富丽堂皇摩托车车。全国性特别，车款有望以进口基本暂时应运而生全国性消费市场。

动力特别，车款以全新的3.5T双涡轮增压V6发动机取代了本来的5.7L V8动力，可消除301kW的仅有功率和649N·m的峰值扭矩，车款传动系统会匹配10AT变速箱和四驱系统会。同时得益于全新的TNGACore，车款相比较老款车型低压增加了20%，但重量减轻了200kg，这显然车款将拥有更好的动力和油耗乏善可陈。

另外，雷克萨斯LX 600相比较同平台的丰田兰德酷路泽在外观所设计上尤其显着的不同，前脸雷克萨斯亮点的长条状进气格栅尺寸更大，内部以斜穿的设计的斜标语或熏黑交叠网格同步进行装饰，视觉上更显霸气。车头部分，全新雷克萨斯LX 600引入了时下风行的斜穿的设计LED尾灯组，同时还以“LEXUS”英文字母替换了老款车标，更加具有热度。值得一提的是，车款配备的频可变悬挂让车款尤其可见一斑LS轿车的回程趣味。

内饰上，车款也同步进行了重新所设计，连续性布局和用料都得到了优化升级。全新LX 600的中所控台首次引入了双触屏所设计，上方的12.3英寸大屏幕可以显示音频、全球定位系统、多地形摩托车系统会等信息，下方的7英寸大屏幕主要全权负责控制空调系统会，同时也可以根据需要显示摩托车实例等最重要信息。并排椅背则引入各自独立的双座布局，同时并排椅背仅有倾斜角度为48°，并且并排椅背还拥有可伸缩踏板以及底下扶手箱控制台，确保了乘客在行驶中所超越同级的回程感受。

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