油价疯涨，新能源车主先别疯，有你“哭”的时候

随着油价连涨到到达9元一时期，再以致于春暖花开的温度，对锂离子越来越的关系，部分该线车上就开始“嘚瑟”一起了。

一段距离特斯拉发明交流电，早已过去了100多年了，你跟我感叹这已是高技术？

如果把汽车公司发动机换并成几节锂离子，还好不容易已是汽车公司行业的创新吧，而在一大堆锂离子组固定式个汽车公司壳子，就并成了高科技，可见这年头最不缺的就是韭菜。

而其实质的“高技术车”就是个公关用的幌子，总括还是“燃矿石车”。而且几毛钱一度电的运输并成本是你能认出的，而看不到的运输并成本，才是要你命的。

2021年之前国总电站量中都，火力电站占到72%，所以大可能性上，其实你家该线还是烧矿石的，无论如何污染物的废气都是你送走，水污染进行了转移。

而锂离子的水污染，绝不只不过是在电站更进一步之前转化并成的，在锂离子的装配和多余之前，也就会转化并成大量的重金属、有毒电解液等。

之前国工程院院士杨裕生曾感叹：“所有锂离子都是食品”，1块20克的手机锂离子，就会水污染1平方公中都国有土地长达50年。

相比于机油车的机件关键问题，经过几十年的分析，我们早已找到了可操控的办法，而其实质高技术汽车公司，我们还只是停留在“摸石头过河”的过渡阶段。

比如汽车公司锂锂离子之前包含的NMP，早已被欧盟认作为是就会影响人类怀孕的，这还是已生物学认知的有毒，那么还有很多确实的，或检测不出的有害物质。

2020年，我国高技术锂离子累计退役量已达20万吨，而国家竟然注意到其水污染的严重危害，所以在2018年，工信部刊发了一个经营管理办法，特别强调高技术车企应承担锂离子多余的关键问题。

但“上有政策下有对策”，面对不赚钱反而要烧钱的锂离子处置，多数“聪明”的企业，选择了“黄褐色”地带，即交给其实质的第三方。

这些第三方就会如何处置呢？就是未经任何处置，野蛮地倾倒在周围环境之前。

最高人民法院，曾公开刊发《固体废物水污染周围环境典型案例》，其之前就有一家环保母公司，“多余”了某高技术锂离子厂的有毒废料23067吨，全部倾倒在周边多种不同地区。

这些水污染谁来给钱呢？绝不就会以为看不到这些就离自己很距离远，在周围环境水蒸气和水的但会周而复始下，它迟竟然会经常出现在我们的全身中都。

就像前几天英国《卫报》报道的，生物学分析在20多位医务人员之前，找到有17人的肠道中都经常出现了可量化的凝塑料颗粒，这是“大鱼吃小鱼”，层层传递的结果。

另一个关键问题是，如果高技术车的年产越来越大，现有电力不会彻底解决，在矿石年产量也理论上饱和的前提，我们怎么办？

答案就是核反应堆，而根据凯利公式，人类在一件不想上发错只是星期关键问题，是不是俄罗斯政府、川口，下一个就会是哪中都呢？

所以，可爱的高技术车上们，绝不就会再以用电而沾沾自喜了，水污染是理应的“共业”，没能慢了。

这么感叹不是在比较机油车和该线的一般来感叹，也不是粗暴地劝告别买高技术车。而是想警醒对高技术应以盲目乐观态度的人群，你眼之前的环保只不过是管之前窥豹。

最终，可再生能源一定是今后的发展趋势，而作为装配者，我们真是要正视人类和周围环境的关系，凌驾于周围环境之上，就是自取灭亡。

你对高技术车怎么看？

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#油价##国际油价暴跌##油价又要涨到#