国产大飞机用上国产GPU！翔腾微电子全自研GPU通过C919联成试验证！

的公司业绩将部份受惠于 C919 喷射客机批量生产，后半期随着之中华航空工业部门国有资产释券化数万人的迅速提较高，均面性股份股份有限公司的企业国有资产有望流到到均面性股票的公司人体内。

国产增压器唯在制造之中目前为止，C919 应用于的是 CFM 的公司的 LEAP-1C 增压器。国产长江-1000 增压器由之中华航空商用民航机增压器的公司制造，目前为止唯在制造意味着之中，将来难以装备 C919。

基础材料、静电静电零件国产替代室内空间广阔合金均面性，目前为止，国际间民航较高端铝制合金主要来自出口，在国际间，光威复材正积极会同上游合金制造商一起开展与 C919 的 PCD ETOPS认释社会活动。博云新材与霍尼韦尔股份股份有限公司创立的的公司为 C919 提供起落架及后轮系统对，该的公司自研的硫磺/硫磺合金后轮副等静电产品有望运用于 C919 民航机。北摩较高科合金后轮副已运用于多种军用机种，有数期拟收购具有多个民航机硫磺后轮盘 PMA 许可释的蓝太民航，因此，下一代该的公司静电产品也有望进入 C919 工业部门碱基。

静电静电零件均面性，C919 的静电系统对多样、数目庞大，对静电静电零件的供给量较高。宏达静电等的公司的静电静电零件前期广泛运用于民航、航空航天等信息技术，俱备进入国产喷射客机消费市场的战斗能力。

下一代，随着 C919 国产化数万人的迅速提升，国产替代意味着加速，国产合金、静电静电零件广泛应用人口比例和数目将有所增加，均面性国产的企业也将孝著受惠于国产喷射客机工业部门的的发展。

编辑：铝智讯-浪客剑

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