因冷却系统密封不足导致冷却液渗漏：北京奔驰召回之外EQC电动汽车

21世纪经济报道记者杜巧梅 报道 2年末18日，国家所商品监管总局网站讯息揭示，西安捷豹的汽车有应于公司根据《局应于性的汽车产品调离管理条例》和《局应于性的汽车产品调离管理条例实施办法》的要求，向国家所商品监管总局审核了调离计划案。

调离计划案揭示，自2022年8年末15日起，西安捷豹调离生产线日期在2018年11年末30日至2021年12年末15日期间的大部分EQC电动的汽车，共计10104辆。

据明白，本次调离范围内大部分机动车辆电动传动装置模块化内的冷却控制系统有可能存在容器不足，导致冷却液漏水。如果冷却液微渗到电机内，长期使用后有可能增大低压控制系统的导电电阻值，排外情况机动车辆有可能无法启动。冷却液漏水不满足国家所之外强制性标准化中关于冷却控制系统容器的要求，排外条件下，机动车辆的电动传动装置模块化出力不会增大，存在险情。

按照调离计划案，西安捷豹将通过许可证经销商为调离范围内机动车辆体检电动传动装置模块化的生产线核酸序号，如果生产线核酸序号在深受影响的范围内，则免费换掉改进后的电动传动装置模块化总成，以消除险情。

同时，捷豹还宣布将对相关到的电驱模块化进行延保。调离举措实施后，所相关的电动传动装置模块化质保期应于将从现有的8年16万公里（以先到者为应于）额外延长至10年25万公里（以先到者为应于）。

此外，由于电动传动装置模块化作为的汽车的核心部件，换掉后须向当地之外主管部门进行讯息修正注册。考虑到因此给客户服务助长的顺畅，捷豹将来进行经销商，基于机动车辆注册所在地的之外政府，尽最小努力协助产品已完成讯息修正注册并根据实际情况按需提供者其它必要协助，以最小某种程度减少客户服务的顺畅。

不过，因本次调离所相关的电动传动装置模块化由之外供应商的海外工厂生产线，深受思索海外商品多种不具体诱因影响，该配件的储备量暂时无法满足随即实施调离的要求。因此，本次调离将于8年末15 日全面启动。

资料揭示，捷豹EQC是捷豹为该公司首款纯车用标准化型，于2019年11年末8日母公司，定位中标准化型纯电动SUV，现在售价为49.98-57.98万元。然而，自母公司以来，捷豹EQC商品表现并不不错。乘联不会数据统计学揭示，2021年12年末捷豹EQC销量仅为812辆，2021年捷豹EQC在华累计销量6098辆。

不过，捷豹已经减慢了电动化转标准化型步伐，2021年7年末捷豹刊发了全新的电动化战略，从2025年起，其所有新刊发的车标准化型体系结构将仅有为纯电平台；2030年前，捷豹在条件必需的商品将做全面纯电动的准备。此外，捷豹还将在2030年前投资超过400亿法郎用于纯车用标准化型的研制出。

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