保时捷500多位车主集体维权：“双标”及更多减配问题暴露，增厚利润为上市要用准备？

解决”。

“在此此前初期给出来的推测就是担保2300的代金钞票，但是明确的担保设计方案，卖出那边还没有跟我话说。每个区域内4S店的担保设计方案也许不一样，有一些是直接只给你2300，有一些也许4S店那边才会贷款一点点，但是怎么贷款也贷款不到重最初箱配（电动方向移动四角）的那个价钱。”孙娟声援引。

张子扬的电子元件方向移动四角是自己选箱的。“我花了11万5卖掉一个大箱潢打包，之之中有自随身携带电动方向移动四角。然后那个方向移动四角直到现在终止了，增值话说求偿2300块钱给我们，我那个方向移动四角去服务生箱的话要3万多，他直到现在就赔2000多元，我毫无疑问不愿意。”

更有甚者，一部份BMW的汽车也由此可知了几个翌年原厂后，才车祸并不知道自己的车也是手动方向移动四角。回去回去4S店交涉对方才承认这一弊端。

“双标”及更多减配弊端暴露

在电子元件方向移动四角弊端正因如此，还有的汽车也爆料援引，BMW揭发特别强调各个领域服务器。明确而言，BMW国外Twitter曾标注“因实无少CPU暂时获取手动方向移动四角”，但未在之中国人Twitter上提及。

对于终止充箱电子元件方向移动四角，BMW在各个领域给的汽车也的求偿也实际上差异性。有BMW的汽车也声援引美国在此此前求偿500美元，按照美元汇率测算，约合3100元，并且更早更早投递邮件指示了的汽车也；而国内的汽车也只赔2300元，并且没有任何指示。

同时，还有的汽车也说明了，目在此此前最基础款型的两款卡宴之中，美版卡宴的离合器也卡钳活塞是在此此前6后4，而在之中国人2019时都只是在此此前6后4，但从上次由此可知始全都变成了在此此前4后2。此外，最初款的卡宴一键升窗基本功能、车也载的CD机都只实际上减配情形。在用料与工艺多方面，一些烤漆的滑鼠变成了树脂的，一些金属箱饰物也被终止。对于其之中的一些波动，BMW在此此前的推测是“为了环保”。

对于上述弊端，经济发展辨别网路平台摄影记者向BMW之中国人明确指导工作透过追问，在此此前澄清援引，2021年7翌年，BMW之中国人就方向移动四角弊端批准后全国性各BMW外围向受此严重影响的卖家向其转告，不久各BMW外围逐步分SB与明确卖家透过了互动。

此后，世界性电子元件产能未有如之在此此前预期一样好转。BMW一家在透过诸多决心双方同意后，仍能够确切此在此此前设计方案的预估可实施等待时间，因此于今年3翌年被逼来作作出要求，终止部份机动车也辆的随身携带电动可调基本功能方向移动四角的以后更换由此可知发计划。受此要求严重影响的主要为部份2022款车也款，以外在2021年11翌年后交货。BMW之中国人再度批准后全国性各BMW外围与明确卖家透过向其转告和险恶互动，并获取2300元的增值代金钞票，对方向盘位置可调由电动改回手动所引发的方便来作出担保。BMW之中国人各批准后卖出商也在第一等待时间积极互动卖家并尽也许获得必要的担保论述提颇高效率。

“我们非常理解受此次调整严重影响的卖家的心情，我们将和BMW批准后卖出商独自一人，积极发言卖家建议书，双方同意必要的提颇高效率。目在此此前，电子元件产能匮乏对的汽车也产业引发深远严重影响，BMW始终在评估其引发的严重影响，积极寻回去提颇高效率自如考虑到。我们对给卖家引发的方便再进一步次深表歉意”。上述BMW执法人员声援引。

至于BMW的汽车也提到的其他减配弊端，BMW发言援引，作为一个进口的汽车也大厂，面对世界不同的产品的监管敦促和产品比如话说差异性，在不同的产品卖出的车也款也才会实际上4台内置和选箱配件多方面的差异性。同时，BMW还才会根据产品比如话说的波动，获取更适于本地产品比如话说的内置组合。因而才会注意到某些配置不同于其他的产品，但很多内置大于其他的产品的也许才会。“我们也才会根据持续跟踪产品应答，调整本土配置以满足产品不断波动和强化的生产力。”

增厚收益为股票来作准备？

BMW之中国人重申的以后以后实用性3万元的方向移动四角电动可调基本功能，某种程度获取2300元的增值代金钞票的设计方案，毕竟最终让大多数的汽车也给与。

但不免思索的是，作为一家最主要多达百年历史、在多数的产品都保持“奥地利原箱进口车也”身份的BMW，为何才会在极为重要的之中国人的产品透过暗地里减配，还揭发“双标”？在已知的CPU匮乏的因素正因如此，还有没有其他的因素？

在一些BMW的汽车也看来，这其实也许与BMW一味追求颇高收益率明确。BMW确认的2021财政年度业绩标示出，尽管陷于最初冠肺炎传染病、CPU用水匮乏和工业原料价钱上暴涨等多重过关斩将，BMW在营业额及收益上仍创纪录了全最初纪录。明确而言，2021年，BMW借助于营业额331亿法郎，下同增长速度15%，借助于卖出收益53亿法郎，增长速度27%。同时，BMW在2021财政年度创纪录了16.0%的卖出收益率。

卖出多方面，2021年，BMW世界交货原厂301915 台，下同增长速度11%；其之中，之中国人的产品交货原厂95671台，下同增长速度8%，世界卖出幅度占比31.69%，之中国人的产品多达十年第7年成为BMW世界较大的实质上的产品。

“在上次世界CPU紧张，有的CPU也许暴涨了几十倍、上百倍，所有的工业原料都在暴涨。我少于因为传染病的因素，奥地利人工的由此可知销也才会提颇高，BMW在这种某种程度，能来作到营业收益这么颇高的一个增长速度，我觉得在减配多方面某种程度是下了一些功夫。”张宁认为。

据张宁介绍，某种程度是为了提颇高峡口税，BMW的车也还实际上到海港改箱成的也许才会。“我不太了解到这个是不是普遍情形，就是我们群友互动下来，打最主要跟海峡口的朋友了解到下来，BMW上次很多车也扣在了海峡口那边，也许报峡口的配置和它实际的配置无关，反倒就是扣了几个翌年，很多的汽车也都遭遇这个弊端，原厂就到了海港湾以后道通不了峡口，然后提车也缓了好几个翌年。”

张宁声援引：“（原厂被海峡口扣押）到底是因为配置的因素，还是BMW出于税款的考虑，毕竟4台进来和零件进来税款是不一样的。据我们了解到，BMW在上海海港湾那边，其实是有一些到海港改箱成的这种也许才会。”

严厉批评，上述BMW指导工作声援引：“上次年初以来，为了较长订单卖家提车也单次，我们采取了向其自如的考虑到采取措施。BMW一家将机动车也辆先行海运至之中国人，同时紧密跟踪明确CPU也许才会。在明确CPU同步进行后直接运输至之中国人明确海港湾，并在海港湾按照世界的统一系统设计设计方案透过CPU箱配。这个采取措施较大程度地较长了机动车也辆交货单次。”

2022年对于BMW来话说是异乎寻常的一年。2翌年22日，普罗大众多方面最初闻稿核实BMW将统一股票。根据最初闻稿内容可，BMW将统一股票的由此可知发计划不仅更早已“在决策层面时机成熟”，而且普罗大众母公司更早已与BMW控股就明确细节促成了框架双方同意。

在这一峡口键节点，BMW只想拿到更颇高的的产品净资产，情况下业绩持续增长速度是其极为重要战斗任务之一。因此，有的汽车也揣测BMW某种程度是在道通过减配来提颇高的汽车也制造由此可知销，从而增厚企业收益。

4翌年14日，BMW确认的2022年一季度世界交货幅度信息标示出：公司一季度向世界卖家合共交货68426台原厂，下同下回升5%，其之中较大的实质上卖出的产品之中国人的交货幅度大大回升了20%。严厉批评，BMW负责卖出与的产品的董事才会核心人物冯佩德（Detlev von Platen）声援引，最初冠肺炎传染病在之中国人等地的反复，瞬时用水链与物流的重大过关斩将，令BMW陷于严峻考验。

尽管有客观因素的峡口系，但对处于股票在此之同一天的BMW而言，若在之中国人的产品卖出幅度回升幅度仍保持较颇高水平，或将对其股票及净资产产生不利严重影响。

（总编：杨京川）

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