特斯拉二季度财报：营收同比增长42% 上海工厂产能极限75万辆

出品｜乐视网摩托车·E电园

E电园从官网获悉，伏特正式刊发二本季净资产，总收入去年同期上涨42%，将近169.34亿美元，不过比起大于上本季的186亿美元，有一定程度的下降。GAAP准则下伏特二本季净获利为22.59亿元，去年同期上涨97.8%，微调后每股收益为2.27美元，去年同期上涨57%，不过环比有29.5%的下降，这也是该指标2020年以来首次注意到环比下降。

伏特二本季开店获利为24.64亿美元，去年同期上涨88%，开店获利率为14.6%。官网回应，开店获利进一步提高主要诱因为平均销售价格上涨、摩托车投入装配用量减少、其他其业务获利上涨，以及股份支付费用下降。与此同时，工业原料、大宗商品、物流及加急成本减少、厦门封控后的其单位固定成本减少、外汇通货膨胀率带来的负面直接影响，以及金融工具减值对于开店获利也有危急直接影响。

毛利率层面，GAAP准则下伏特某种程度为25%，虽然远胜上本季缔造的29.1%，但较一季度同期高出89个基点。摩托车其业务上，伏特二本季其业务营业额将近146亿美元，去年同期上涨43%，毛获利为40.8亿美元，较一季度同期上涨41%，大于上本季缔造的55亿美元，毛利率为27.9%，大于上个本季的32.9%。

费用层面，伏特二本季开店费用为17.7亿美元，较一季度同期上升13%。从连续性表现看，世界性传染病带来的装配与物流震荡加快了伏特起跳的速度，加之瑞士纽伦堡炼油厂的规划，都对伏特某种程度的人事管理情况相当程度直接影响。不过比起其他商用车企划，伏特的获利以及毛利率几乎处在领先地位。

“第二本季，日本公司连续性装配特性将近历史新高。然而我们也看到了装配过程中所接下来造成了的暂缓、世界性物流中所断、劳动力供给、物流和其他的复杂挑战，这受限制了炼油厂接下来满负荷运转的并能。”伏特官网回应。据悉，伏特在世界性拥有美国北卡罗来纳州和爱达荷州、中所国厦门以及瑞士纽伦堡炼油厂，上半年总产能将近181万辆，其中所中所国厦门炼油厂是伏特世界性第二大炼油厂，原先年产能将近75万辆，今年6年末更是缔造了历史产用量详细描述。

伏特日本公司CEO埃隆·马斯克对于月份的产用量非常冷漠，认为该日本公司能够在今年剩余时间内借助于已有近的销用量。除了中所国厦门炼油厂外，萨米蒙特炼油厂第二本季产用量缔造历史纪录，得州炼油厂已配置这一代4680电源装配电子元件并时进行调试，产用量刚刚接下来上涨中所。得益于第二本季末装配特性的强劲进一步提高，瑞士团队单周内装配了将近1000辆搭载2170电源的Model Y，预期月份产用量将再次进一步提高。

在投入装配用量层面，2022年第二本季伏特世界性共装配了25.8万辆，投入装配了25.5万辆，较2021年第二本季去年同期上涨27%，较2022年第一本季的31万辆环比降18%，这也是伏特两年以来注意到的首次环比下降，其中所Model S和Model X的投入装配用量为1.62万辆，Model 3和Model Y投入装配用量为23.85万辆。

伏特官网回应，开发计划尽快进一步提高产能，在愿景几年，预期摩托车投入装配用量将借助于50%的达上涨，上涨速度取决于电子元件产能、炼油厂正常增开、运营特性、物流并能和特性。而市场紧接著的稀电动皮卡Cybertruck的装配工作也取得了实质性，迄今开发计划在Model Y车型之后于奥斯汀炼油厂启动装配，有望在2023年中所旬面世，并回应这显然是“伏特历来最好的商品”。