自动驾驶国标出台 OTA远程新增须备案 | 封面天天见·封火轮

自动车上分级上新明年3年底实行

上旬，《汽车公司车上智能化分级》发达国家举荐标准（GB/T 40429-2021）由市场监管邮电月面世印发，并将于2022年3年底1日起实行。

《汽车公司车上智能化分级》综合考量了自适应车上任务、最小风险策略和设计运行之内等多个维度，将汽车公司车上智能化级别分割为0-5级，并明确了各级别下车上员应担负起的车上义务，比如在启动时自适应巡航控制系统后，车上工作能够车上员与车上智能化系统共同完成，车上员还应担负起突发事件观测与响应的义务，并在能够时插手自适应车上任务以确保机动车辆安全。上新对于车上义务的详细分割，也有利于加强消费品者对自动车上技术的解读，改善滥用、误用物理现象，提升车上有效性。

促进汽车公司消费品 商务部印发汇报

上旬，商务部面世《关于进一步做好意味着商务领域促消费品重点工作的汇报》。其中，涉及到汽车公司消费品方面，首先促进新车消费品。较快举动汽车公司由购买管理向应用于管理转化，破除直接影响汽车公司购买应用于障碍，释放汽车公司消费品发展前景。支持科技汽车公司较快持续发展，就会同相关机构深入进行科技汽车公司下乡活动。

其次缩减福士消费品。鼓励福士经销大公司品牌化、连锁化经营，举动流通模式创新。较快绕过福士时才交易登记跨省通办。举动落实取消福士限迁政策。积极协调配合相关机构受理加强福士市场监管，规范市场秩序。支持符合条件的大公司进行福士外销业务，有序缩减福士外销规模。

发达国家市场监管邮电：成立机动车辆事故分析报告管理制度和OTA批准后评估管理制度

上旬，发达国家市场监督管理邮电主任甘霖表示，截至迄今，市场监管机构印发了仅限于涵盖汽车公司系统安全、机动车辆能耗、信息安全等领域的科技人机网联汽车公司标准149项；认证机构对477家汽车公司生产大公司颁发了科技人机联网联汽车公司强制性产品认证毕业证书3912条；竭尽所能大公司召回科技缺点汽车公司128.38万辆，占科技汽车公司产值的22.13%。

同时，市场监管机构针对起火摩擦事故不断的物理现象，成立机动车辆事故分析报告管理制度，弱化运动速度缺点调查的针对性。针对汽车公司远程换装OTA技术引发的新型安全弊端，探索成立了OTA批准后评估管理制度。

SARS+缺芯 欧洲车市销售额降至2013来发展史最低

由于新冠SARS影响，再加上芯片匮乏弊端，欧洲汽车公司市场8年底新车登记量同比月末下降18%，而7年底份的销售额更是同比下降24%，7-8年底的汽车公司销售额糟糕表现，成为2013年以来的发展史最低值。

大众集团、戴姆勒和宝马集团高级顾问执行官都曾警告称，汽车公司芯片的匮乏，将导致汽车公司市场需求缩减，并将就会持续到明年。市场需求太少就会举新材料车售价，并且车企还在再考虑利润更好的车款。大众集团集团预期到今年年底，情况就会有所改善，争取在下半年弥补产量太少的弊端。

封面新闻记者 刘念

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