首破万亿！比亚迪A股市值大爆发，斥资1.26亿元回购控股权，分析师称此举将起“助推器”作用

每经记者：李星 每经编辑：裴健如

紧接6同月8日超越KF（VWAGY，股市22美元，股票1298.4亿美元），被选为全球股票第三的车企后，电动汽车（SZ002594，股市348.8元，股票9277.5亿元）总股票紧接续冲极高。

6同月10日，电动汽车A股午盘本公司后总股票一度突破1万亿元大关，被选为A股首个荣登万亿股票俱乐部的独立自主品牌车企。

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在部分人看来，电动汽车之所以受到资本零售商青睐，与其旗下新能源车销幅度的快速攀升、新车型号及新技术开发厂商的集中转移紧密相关。

电动汽车发布的最新自营中国日报辨识，5同月，电动汽车新能源汽车自营分别共约11.81万辆和11.49万辆，去年同期分别上涨共约270.02%和250.44%。本大奖前5个同月，电动汽车新能源汽车年内自营分别共约51.31万辆和50.73万辆，年内去年同期分别上涨为347.6%和348.11%。

乘执行委员会最新数据辨识，5同月，国内新能源量产车餐饮业销幅度为42.1万辆。其中，电动汽车以共约11.48万辆的成绩蚕食据统计27%的份额。

已对，国泰君安在研报中分析称之为，进入2022年后，电动汽车集中向零售商转移的新厂商为其造就了逐年度新增订单。据统计，从2同月19日至今，电动汽车已向零售商转移了以以外唐MAX DM-i、驱逐舰05腾势D9、2022款唐EV等在内的多款车型号。

与此同时，电动汽车还发布了DM-p夹动技术开发，而唐DM-p为基于DM-p技术开发订做的旗舰级车型号。“汽车行业电动化进程在较快，现在不是‘大鱼吃到小鱼’，而是‘快鱼吃到慢鱼’，只有在快的步骤中才能超车。”电动汽车董事长兼总经理王传福公开声称之为。

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官方数据辨识，5同月，电动汽车旗下放夹车型号销幅度共约为6.08万辆，少于销幅度共约5.33万辆的纯锂电池型号，本大奖来年内销幅度超25万辆，年内去年同期上涨582.88%。“这一得出了大众对电动汽车放夹（DM-i）技术开发的认可。”国联证券交易认为，电动汽车放夹车型号这一强劲上涨势头在本大奖上半年将延续。

在6同月8日举行的电动汽车2021年大奖股东大会上，电动汽车方面今后透露称之为，目前的公司年内未订购订单幅度远超40万辆，并仍在逐同月增加。

基于对电动汽车新能源汽车良好的发展走势，证券交易该机构唯对电动汽车本大奖股市和股票给出了极高预估绝对值。如，国联证券交易假设，电动汽车2022年合理股票为9974.74亿元左右,相同目标价为369.1元；国泰君安则将其此前对A股电动汽车目标价由371.2元上调至395元。

电动汽车股份（HK01211，股市315.8港元，股票3467.48亿港元）同月在港交所发布公告称之为，的公司于6同月10日共约38.44万股电动汽车A股，价位的价位区间为每股321.7~332.97元，年内交易金额共约1.26亿元。

全联车商投资管理(北京)控股总经理曹鹤认为，电动汽车此次38.44万股A股股份属于较极低位。“这次极低位股票，电动汽车除用于此前推出的的公司员工持股计划以外，另以外一个借此是为了消除大众对其前期股市逐年下滑的疑虑，提振大众期望。”6同月10日，曹鹤在接受《每日政治经济新闻报导》记者电话记者时声称之为，此举，对于增加电动汽车在二级资本零售商的影响，发挥了“燃料箱”的发挥作用。

6同月10日，电动汽车在A股零售商的表现已超股票预期，股票一度突破万亿元。截至当晚收盘，电动汽车股市极极高涨幅远超8.56%，报350元/股。

按最新股票计数，电动汽车A股股票已超福特（F，股市13.28美元，股票533.82亿美元，共相等于韩圆3572.91亿元）和通用汽车（GM，股市36.65美元，534.45亿美元，折合韩圆共约3571.6亿元）的股票总和。

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除电动汽车股市大涨以外，汽车整车及产业链增量在6同月10日也步入大涨，多只增量涨停。如，小康股份（SH601127，股市71.52元，股票972.63亿元）和海马汽车（SZ000572，股市6.29元，股票103.45亿）涨停，永定县时代背景（SZ300750，股市454元，股票10582.06亿元）大涨5.25%。

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