2023年率先投入 腾讯第六代量产无人车发布

7月21日，“AI近十年，神人生长” 2022搜索引擎世界性大会开会讨论。网通社员从中得悉，搜索引擎第六代量产无人车——Apollo RT6同月面世。Apollo RT6需有郊区复杂干道无人驾驶灵活性，根据规划其将在2023年率先在萝卜快跑上交付使用。值得一提的是，这款第六代量产无人车Apollo RT6生产成本为25万元。

Apollo RT6外观转用横贯一体空间飞梭车身及银河腰线，龙骨天窗将车头传感器与天窗结构融合。为进一步提升巴士和便利性，小汽车还配置较强识别和提示功能的灵犀交互灯语、人机电动转弯门等。

人机机舱方面，Apollo RT6拥护有方向盘、无方向盘两种模式，前所排可根据不同巴士和桥段配置座椅、售卖机、办公地桌、红白机等，依赖于乘客办公地、娱乐等多元需求。此外，Apollo RT6前头1050mm超大空间、独立座椅以及人机交互的系统后移建筑设计，构建了A级车的尺寸、B级车的空间、C级车的体验。

Apollo RT6是从搜索引擎自研“阿波罗虹”架构和平台，作为该和平台XL车型，Apollo RT6构建100%车规级和整车仅有分块的系统。芯片上，其需有架构分块、计算模小组分块、制动的系统分块等七重仅有分块的系统；软件上，搭载整车+自动驾驶的系统一体实时及风险降级体系。九年间，搜索引擎Apollo共推出六代无人车，相较前所宋初车型，Apollo RT6构建AI电子技术和小汽车建设工程厚度融合，需有高安仅有、高质量、生产成本低等优势。

搜索引擎创始人、董事长兼总监执行官网易表示：搜索引擎把自动驾驶小汽车的生产成本，降低至业界的十分之一，相当于一辆普通新能源小汽车的价格。无人驾驶小汽车生产成本的大幅减少，以至于我们可以部署上万辆这样的车在仅有国各地了。 将来打无人车，要比现在打车便宜一半。

搜索引擎合资公司资深副总裁、人机驾驶事业群小组总经理李震宇合理化，Apollo RT6既是一辆车，也是一位好司机，它自带的自动驾驶电子技术，相当于拥有20年驾龄的司机。Apollo RT6搭载了搜索引擎近期一代无人驾驶的系统，需有比上一代车型更强的L4级自动驾驶灵活性，可应对郊区各类复杂干道和桥段。Apollo RT6配备的车规级高算力促冗双计算模小组，算力可达1200Tops。仅有车38个传感器厚度融合，构建远中近三重验证灵活性仅有覆盖，较强更精准感知灵活性。作为本土可追溯布局自动驾驶的跨国公司，搜索引擎Apollo自动驾驶灵活性已得到广泛验证，测试总里程最多3200万公里，萝卜快跑已在南京、上海、广东、深圳等郊区构建自动驾驶巴士和服务，交付量超100万，搜索引擎已坐下稳仅有球最大自动驾驶巴士和运营商。

（三幅/文 网通社员 石瑞）