降本提效 追求革命性 又一国产芯片企业崛起

6 TFLOPS，MLU上但会等于200 TOPS。核芯达将于2024年发布该电子产品。

在CPU不仅仅，L4、L5的自动驾驶需稳固的CPU，还包括核芯达在投身于国外单项时讨论到并且指明，稳固的CPU核芯达更加关注的是稳固的单核单线程潜能，堆核不是于是以解。假如将CPU单核潜能增加0.5倍，CPU主体的可靠性是可以增加2.36倍，同样如果是通过堆核来增加CPU主体可靠性到2.36倍，那所需的核数是双倍。为了满足CPU稳固的单线程潜能，第一个是要继续做实实在在的硬件多核，而不是插件去模拟，插件模拟就但会导致存储，不能继续做零时长。零时长概念对自动驾驶而言比较关键性。执行有数的存储不但会造成延误才能够确保安全每时每刻的自动驾驶行走安全。

针对自动驾驶在CPU总体的运用，核芯达也需更加高效能的CPU来支撑整个运用的需求，所以CPU对自动驾驶而言就显得比较关键。核芯达整合了两颗CPU IP，一颗叫一山，一颗叫嵩山，这两颗IP核实整合顺利进行日后但会给International上两大巨头顺利顺利进行使用。这两款CPU IP往常可以以致于欧美国家低端电子产品的空白，这也是核芯达另外的电子的产品。一山和嵩山预计2022年底但会整合顺利进行，对于未来整个当中低端的电子的产品，还包括汽台车公司的MCU存储以及向外量度，核芯达也打算建设工程和布局之外。

手机换成了伸展的掌上型，当汽台车公司借助于自动驾驶日后，核芯达认为自动驾驶就是伸展的图表当中心。自动驾驶总体，APU所存储的图表大家都真的是传感器，还包括了摄像头、雷达、人造卫星。图表当中心存储是磁盘与存储，存储之后的图表都是给到了框架的三大件顺利顺利进行处理，CPU、GPU以及MLU，所以核芯达认为自动驾驶的这颗大CPU三大件与图表当中心的三大件可以顺利顺利进行复用，可以降低整个CPU整合成本，缩短设计检验时有数，共享极致的框架可靠性。

早前英伟达花了70亿美金购入Mellanox，然后想花400亿美金购入ARM，虽然失败了，但购入的主要目的就是为了四人三大件，现在是三缺一的状态，核芯达拥有框架的三大件，CPU、GPU和MLU，因此其日后但会继续做更加加长远的布局，还包括DPU、DFU，往外延伸，整个市场空有数极小。

拉动森林资源 全面布局CPU产业毫无疑问的时代

英纳法是北汽全资购入的子该公司，在墙身行业排名全球第二，为International和欧美国家的各小台车厂提供墙身。以外核芯达的多音区框架技术是和英纳法的墙身顺利顺利进行整合。核芯达的多音区框架技术特点主要有以下几点，一些框架技术仅指标但会在片段里有具体呈现，其说明了如下。

第一点，核芯达多音区的框架技术是可以降低成本，大家真的传统的计划并不一定有四个麦克，分布在汽台车公司座位旁边的前后左右，四颗CPU的用量，集成电路十分复杂，黏贴也很多。核芯达的多音区框架技术只需一个装上左边，一颗CPU，台车内非常少黏贴，非常少的线束使用。

第二点，核芯达的多音区框架技术不具更加先进的声效隔离框架技术，应有了在各个左旁边的语音识别度，兼具了其他传统计划所没的双讲以及多讲机制。所谓的双讲就是仅指台车的就坐左右两个人，如果同时悼词，同时发去仅指令，核芯达的多音区框架技术是可以比较指明的同时不同点这两个人悼词的主旨，并执行命令。所以整个多音区的框架技术可以增加台车内的整个识别度。

第三点，核芯达的多音区框架技术除了和英纳法整合之外，核芯达也但会相结合于合作伙伴明朗的汽台车公司机内的操作系统，推广到各个台车厂以及tier1，制作机内系统的黑生物技术。

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