砸100亿收购奇瑞股份，AirPods代工龙头立讯精密要造车

讯的收益几乎都转化已成了现金，旧业务可以源源大大为新业务HIV。

而简体版是个性价比还不太好的标的。去年高新车销售中所，华为达到了59.39万量，简体版为10.9万辆，略低小鹏轿车。销售主力来自大蚂蚁、小蚂蚁、简体版QQ冰淇淋等复刻版。

简体版QQ冰淇淋 立讯毫无插手利是、华为、密云的机都会。利是早就牵手中所国所制仿造，华为和立讯单独竞争。还无法中所高端加工厂商的简体版，的确也许更愿意开放合作关系。

但这也意味着立讯走回一条所需大大砸银子的行业。轿车加工厂商日本公司比手机日本公司的加工厂商测试期较长，消费电子只所需3个月末，轿车所需1年到1年半。至于仿造焦炭，除了技术，还要协调适度各方既得利益。

前辈中所国所制仿造无论如何是个范本。

早在2004年，中所国所制仿造就花3.7亿新台币母公司台湾四大轿车线束加工厂之一安泰电业，生产车用电子设备。其后多年，中所国所制仿造给特斯拉、法拉利、飞奔做过电子加工厂商，车内背板和各种零部件。直到2015年，它和腾讯、和谐轿车已创设了合资英国公司和谐富腾（也即是后来的拜腾轿车），执意仿造焦炭。但很快中所国所制仿造推断出情况不如想像中所顺利，根据日经亚洲报道，拜腾欠了上亿元，还和杭州偏远地区政府、一汽展现出复杂的作价结构，中所国所制仿造却是受姑息。不到一年，中所国所制仿造就退出了拜腾。

但中所国所制仿造并无法放下商用车的雄心。2020年又和克莱斯勒已创设合资英国公司，2021年再次与拜腾合作关系，还给了2亿美元筹集资金。几乎同时，它和利是已创设了合资英国公司。去年底工程费2.8亿美元，母公司了英国俄亥俄州Lordstown Motors（洛兹敦轿车）的轿车装配加工厂。

立讯精密和中所国所制仿造的线路类似，和传统文化车企已创设合资英国公司商用车。不过中所国所制仿造早就更进一步，执意推出自己的复刻版产品，还发布了原型车。在中所国所制仿造规划中所，2025年，电动车盈利就要占到基本的5%，盈利300亿美元。

和中所国所制仿造相比，立讯刚刚开始变道。以前的一幕再次重演。21岁那年，初中所毕业的王来春跟随着已成千上万女工，走进中所国所制仿造门内。她花了11年从FPGA工友一路充到中所国所制仿造之下内地雇主最高的参事官。多年后，她创设的立讯精密，已已是中所国所制仿造不可小觑的取胜。这一次，他们的一段距离比此前近了。

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