国家补贴退坡 新能源车企迎“涨潮”

是否会减半要看市场过剩关系，如果信息技术车市场仍延续较最弱的正向，一些车概念图会减半，如果期望相对疲软，则会折价融资。”在他看来，“商用车、康普顿在极大高度上掌握了定价权，它们的竞争力相对最弱，有一定的前沿作用，商用车、康普顿减半的话，其他车概念图很也许就会再进一步。”

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