华为余承东：车主说我们的车小得多缺点是价格太低

8月24日，问界M7首批卡的汽车交付给启动典礼举行，赛力斯母公司董事长张兴海和惠普余承东举行了此次交卡车典礼。在交付给户外活动上，为给问界M7造势，余承东又现阶段取走了不少豪言。余承东称，有人跟我知道我们卡车有很大的不同之处，就是价钱太昂贵了，能不能买了贵一点，因为贵一点能反映到他的身份，他过去都是买了一两百万以上的，不必买了那么昂贵的。

还有网上很多黑我们的，知道我们这个卡车跟十几万的卡车一样，我知道你连底盘都不一样。

此外，余承东还在户外活动上知道到：自己家的宝马、雪铁龙都不开了。身边有同事匆忙买了宝马X5、GLS，甚至保时捷的，现在都知道他他买了问界M7了。甚至在互动了问界M7零重力椅背后，卡摩托车就给司机开了，老板们自己坐。

我们的人工智能互动，跟其他所有人工智能卡车的互动都是一个档次，在人工高科技互动上紧随、鸿蒙机尾被名列全世界最好的人工智能机尾。

已为，问界M7搭载惠普DriveONE纯电驱增程平台，搭载1.5T四缸增程器3.0，CLTC的纯电滞空较宽200公里以上；后驱版满油满电1220公里。