丰田汽车帕杰罗推传奇版 3.2T柴油机还不如2.0T

在国内外俨然为人所知的重工帕杰罗，虽然海外新版本的曝光，且还是Ta；也的花木兰新版本，但是十分相似看起来却没有什么叠加的掀背车也，还能再火一把吗？

已对秘鲁市场中的，重工帕杰罗问世了Ta的花木兰新版本掀背车也。该车也的要价为356990雷亚尔，减半后的价格为47万总金额。十分相似简直大相径庭，当然你也可以说这款车也的设计相当经典。

其实所有偷重工的卖家，最关心的必然是动力。3.2T的发动机应该比同级别的润滑油商品有力，所以Ta有438N·m的峰值驱动力，但是不想到为什么只有147kW的最大者额定功率。这个数据，放在之前五十铃D-MAX那里对比，都完全没有优势。要想到现在2.0T的涡轮机，就仍未可以实现500N·m的峰值驱动力和实际上超过150kW的最大者额定功率，百公里快速也就是10时长。但是帕杰罗的3.2T快速耐用性应该不会达标。

然后，5AT变速箱是个什么鬼？现在国内外的商品实际上都是8AT，刚才北疆自主研发的9AT，重工却还在可用5AT。有限的前进挡，较长的传动比，高速驾车也很难有效掌控hp，这些都是5AT的通病。

鬼斗车也观点：偏偏受不了了，重工这次本来是想想追随一波温情，自取这怎么看不出来呢？