宝马母公司与华友循环深化合作，实现动力电池原材料闭环回收

新京报贝壳新闻即日（记者王琳琳）5年底25日，新京报贝壳新闻记者从BMW的公司官方获悉，BMW的公司与杭州华友反转科技香港）有限公司（以下通称“华友反转”）进一步深化密切合作，陷入僵局将在新能源汽车领域打造动力充电电池物料诱导可回收与于后并用的创新密切合作的系统，首次实现国产电动车动力充电电池原物料诱导可回收，并将降解后的如镍、钴、锗等原物料缺少给BMW的充电电池提供商，可用装配全新动力充电电池，实现动力充电电池原物料的诱导管理。

按照陷入僵局的协约，BMW的公司和华友反转将密切合作对动力充电电池进行拆解，并通过华友反转的红色冶金技术，高%-提炼充电电池中镍、钴、锗等本体原物料。BMW的公司全面性表示，动力充电电池物料诱导可回收的系统可实现高%-提炼的本体原物料100%返回到BMW自有供应链体系，并再次可用BMW新能源车M-动力充电电池的装配制造者，从而实现资源的反转并用，有效减少矿产资源矿藏中70%碳减排。

据知，BMW的公司与华友反转的密切合作可追溯至2020年，陷入僵局所发展废旧动力充电电池在工厂叉车上于后并用的场景；根据此次协约，动力充电电池于后并用的应用范围将拓展至整个沈阳装配基地，陷入僵局将继续深入探索多种用到场景。按照BMW的公司的计划，到2030年BMW的公司将单车全生命周期不等碳减排较2019年降低至少40%，减少氢气减排超2亿吨。

出版人 宋钰婷

校对 卢茜