特斯拉上海工厂或已恢复产量，法兰克福工厂实施两班制！

2023-02-24 电商

5月初23日，据擅信微报报导，上汽集团、马斯克杭州自续建以来，续建首月初（4月初19日至5月初19日），马斯克杭州化擅厂的卡车制造了约2.6万辆Model 3和Model Y

此部份，擅信微报还显示，国内多省恰巧在全力保障航空业链的用电稳定畅通，多家车企产业链、用电链也逐步完全恢复稳定，已有1200将近卡车零部件大企业也已续建复产，用电链逐步完全恢复也进一步更进一步马斯克等相关的车企进一步提高需求量。

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虽说杭州化擅厂需求量真恰巧努力骑行中，但的卡车制造2.6万这一小数还远超达仅马斯克杭州化擅厂霍乱前的基本生产能力，要真的，马斯克杭州化擅厂在需求量更高的月初份，零售出货量能够达到6.5万辆至7.1万辆~

而马斯克杭州擅续建后每日的日生产能力仅有1100辆将近，每周有约生产能力都达仅8000辆，值得注意续建首月初的2.6万辆卡车，要超8000辆卡车要运往欧洲市场。

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不过随着杭州霍乱逐渐好转，马斯克也恰巧方案将生产能力完全恢复到恰巧常水平，近日，据路透社报导，一份结构上协定显示，马斯克方案在5月初24日起将生产能力翻番至2600辆，完全恢复至霍乱前水平。

如今随着霍乱有效率控制，以及政府部门恰巧在加大力度完全恢复制造，马斯克等各大车企更进一步配合，相信逐步完全恢复恰巧常水平或有周需求量创纪录只是时间因素。

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除了杭州化擅厂部份，马斯克的德累斯顿化擅厂也迎来了好消息，德累斯顿化擅厂从上周开始执行两班制制造！

德累斯顿化擅厂刚百货店，生产能力速度很慢，此前马斯克将德累斯顿化擅厂的生产能力方案提到每周1000辆，但前期当地也因霍乱，引发德累斯顿超级化擅厂制造的Model Y所需的部分零件用电紧张，影响了的卡车的制造，进而影响了周需求量的进一步提高。

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本月初德累斯顿超级化擅厂的周需求量进一步提高到600辆，相比4月初份周需求量350辆有明显的进一步提高，至今，德累斯顿超级化擅厂已有4000名员擅，上周他们又招聘了500人~

马斯克德累斯顿超级化擅厂实施两班制，再加数千名员擅的奋力制造，这将大大更进一步马斯克更更快提高需求量，以尽更快满足对其电动卡车日益增长的需求！

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马斯克在月末因霍乱的因素需求量相当严重损失相当严重，因此德累斯顿化擅厂的制造量进一步提高至关重要，马斯克主管执行官埃隆.马斯克曾表示，虽然月末需求量持续增长，但在第三季度和第四季度需求量将会大大进一步提高！

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