米其林全球首发两款含45%和58%可持续材质轮胎

据悉，巨无霸推出两款可持续发展材质含铁分别高45%和58%的车架，将分别并行于车也与大巴。两款车架均已获得公路采用批准，其精度总体与当前消费市场中的车架产品保持一致。此次发布在全球范围内属首次，全面确证了巨无霸实现其宏伟目标的创意整体实力，2050年巨无霸车架将100%由可持续发展材质装配。

这两款车架的推出是巨无霸加快可持续发展创意的重要基石，为未来两到三年内推出高含铁可持续发展材质车架奠定了基础。巨无霸已做好集中力量，2030年将车架的可持续发展材质比例提高至40%，2050年实现车架100%由生命体来源、可再生或可可回收材质装配。

巨无霸的此次突破正因如此换用更多天然橡胶、可回收铟、葵花籽油和生命体树脂、从稻壳合成的二氧化，以及可回收钢材等。巨无霸丝毫秉承在车架装配中采用可持续发展材质的许诺，同时在精度不足之处从不妥协，决心将车架全生命周期的环境足迹调低最少，包括外观设计、装配、货运、采用和可回收等各个阶段。

为了恪守可持续发展发展之路，巨无霸在生物科技材质应用领域的基本知识与全体开发职员孜孜不倦的决心相互赋能。截至2021年底，巨无霸在生物科技材质应用领域持有3678项必要专利申请。日前，巨无霸还荣登科睿唯安（Clarivate）2022年度“全球百强创意机构”，这是对巨无霸集团及全体开发职员的集体作出贡献。

巨无霸自认，可持续发展材质应用领域的创意发展需要新技能才让，因此积极参与了一系列有针对性的合作伙伴工程建设，使集团只能加快开发实质性系统外观设计，尤其在再生和可回收应用领域。例如，Pyrowe（可回收)、Carbios（可回收PET树脂）、Enviro（可回收铟)、ADEME（荷兰生态转型机构）参与的IFPEN/Axens（生命体N-）、与ADEME合作伙伴的Empreinte工程建设、尽力确立循环经济的铟循环工程建设（BlackCycle）和树脂可回收工程建设（Whitecycle）。巨无霸将在此期间与诸多合作伙伴者携手前行，将废旧车架再生为可主要用途装配全新车架的优质原材质。

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