联合引擎｜荣威iMAX8 EV经济效益分析，用车成本最低的豪华MPV？

体会并不会因为外观上情况严重，而第三排无论如何也只是能用而已。

整体而言来看，iMAX8 EV的价值故作较强劲，其产品出力也差强劲人意。但是，各款装配之间的生产成本跨度有点大，对于客户端来感叹实在不有点友好，并不需要选取合适之间的装配。另外，其生产成本该线其实比同级绝大多数较为适宜主流家庭主妇，但其左边的装配比较堪忧，家用列车长故作有点有点强劲，买他真的需要点勇气。

总结：荣威iMAX8 EV也许较为适宜对纯电MPV有期望的家庭主妇客户端，以及绝大外中会小企业的物流巴士及期望。其价值故作较为遇到困难，足足29万第二排的车头舒适性装配就几乎拉满，而 第三排生活空间在机架的设计的加持下也可灵活满足搭与载运期望，如果不是特别有满载人员又要远方登机的情况，iMAX8 EV以及足够满足适用。

而岚所示作秀的导向则较为较为高，外观上较为大的同时，也有较为强劲的驱动出力、较为多样化的替换、选购生活空间，如果是较为高净值客户端，选作秀也许是较为适宜的选取。而如果预算刚好到40万，则是荣威iMAX8 EV的体会较为好。

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