乘联会：600亿燃油车车购税优惠政策对新能源车销量的影响有所

乘联会分析说是，600亿油量车上车上购税优惠政府对新能源车上销量的影响不大，只能害怕对新能源车上商品带来相比销量反弹。因为油量车上车上购税减征5％带来购置成本高急剧下降，虽然相较于新能源车上的生产成本相当父子关系有可能发生变化，但影响不大。首先是消费群体不同。油量车上和新能源车上的生产成本区间区隔较相比，新能源车上的优劣两侧形态相比。很多兄弟姐妹第二辆车上选择新能源车上，常常是这其中的女性用车上偏好新能源车上，由于用途不同，不会改为油量车上。其次是汽车上的技术也在进一步提高。虽然近几年纯汽车上可能会热衷发展磷酸铁锌，致使电池的能量密度进一步提高缓慢，但以外车上企仍在努力主导电池技术进一步提高，相对于传统油量车上的技术进一步提高快一些。第三是新能源车上在以外细分商品已经创设优势，用户不会逆选择回去。汽车上在月租网约车上商品占据优势，前期月租网约车上使用汽车上是政府驱动，最近是通胀渐增后的成本高驱动，很多大客车上车上长舍不得开油车上跑月租。

来源:金融界