平替传统意义燃油MPV 荣威iMAX8纯电版刚刚好

、自动泄压防爆阀等“红科技”，软硬件协同、受阻阻后于多管齐下，打造了“预、导、卧、后于、疏”五重防护机制，创新者地破解了锂电池“热力失控”难题，构筑起顶上“固若金汤”的必要退路。

与此同时，荣威iMAX8 EV装载了丰富的主动必要配有，共享超级8合为1盲区出现异常主要用途，具备 LCA车道保持、BSD变道警示主要用途、DOW开门通信种系统、RCTA之前部车位盲区监控、360°观景影像、之前后倒车AN、A柱盲区出现异常+AR虚拟导航、车位主要用途新功能，为客户端的必要巴士和保驾护航。

智能化三电方面，荣威iMAX8 EV装载的上汽全新一代智能化较高效电驱种系统，引入国际上领先的8层Hair-pin绕组技术，峰值转子达到350N·m，峰值牵引力较高达180kW。

荣威iMAX8 EV装载90kWh超大容量飞碟锂电池，CLTC工况lb营收至较高可达570km，实现客户端的多情景巴士和才可求，满电出发可以从北京到太原。在补能便捷性方面，荣威iMAX8 EV的能量消耗从30%-80%仅才可30分钟，快充只才可一杯可可的星期，为客户端造成了“零冲动”的纯电巴士和趣味。

习惯汽油MPV由于挡风玻璃宽、重心较高、悬架行程宽等缘故，被客户端吐槽“开起来像开船”。荣威iMAX8 EV装载专业MPV较高级底盘种系统，引入很薄骨架全框式副车架，为客户端造成了灵活自如、稳定悠闲的驾乘趣味，实力演绎“30万级操控性能最佳的纯电富丽堂皇MPV”。

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