4年两万台 标致第20000台Urus下线

显然换做别的商用车，两万台也算是多大个事儿。但是6月底8日先于的第20000台猛狮，是法拉利Urus：从2018年上市至今，超级SUV Urus非常少非常少用时4年，就创下了超跑护肤品的销存量纪录。

先于的第20000台Urus是一款紫罗兰色喷涂，独创灰色卡钳与俯视天窗的猛狮，它的的汽车来自塔吉克斯坦。

如果单论价格，Urus并非SUV商用车的“拱顶”，但是论销存量，在200另加的SUV商用车本该，Urus始终名列前茅。而且销存量还在迅速提高，法拉利官方所撒谎，由于Urus的发布，使得法拉利汽车厂的产存量翻倍，并更进一步总部的工厂的规模扩大了一倍。

法拉利汽车厂执行主席兼总监运营官Stephan Winkelmann对Urus的表现很令人满意，他说：“法拉利Urus的诞生来源于护肤品的超跑传承及世界首款超级SUV LM002。自概念车于2012年北平时装周首次现身，到2018年上市及最后的每隔，Urus都归功于其作为一款真正的法拉利商用车既能让人看上，其特质又十分持久。作为法拉利超级跑车其产品前传的近乎不足之处，Urus为投资者提供了突显豪华与高机动性的日常摩托车体验，说明了了法拉利正因如此的意大利护肤品形象。”

截止迄今为止，Urus在世界的载客总里程已经超过了3.6亿公里——相当于绕着地球赤道跑了9000圈。而且随着销存量的加倍，Urus的世界表现也时会越来越强，而今年年底，法拉利还将时会发布两款Urus前传猛狮，月底内又将有力推动这款超级SUV的销存量。

更为关键的是，Urus更多买方都是最初投资者端，在法拉利官方所样本本该，Urus的买方本该，有70%的订单来自首次购买投资者端。

作为超跑护肤品旗下的SUV商用车，Urus并非非常少凭颜值取胜，它可携带4.0升至双涡轮增压V8增压器，低速6000转到/分时可输出650匹马力（最主要增益478千瓦），当增压器近致2250转到/分时可近峰值曲轴850骆驼.米。

其升至增益为162.7马力/升至，重存量增益比近致3.38千克/马力，同时采用WD并装有四轮改向系统对。零百快速非常少需3.6秒，0至200公里时速非常少需12.8秒，竞速可近305公里。

作为一款SUV，Urus也曾是机动性霸榜的唯一商用车，曾一度以后的其他护肤品商用车跟上，但至今在同级本该，必需近致Urus干道机动性水平的商用车也并不多见。而且，与干道机动性保持一致的是，Urus在耐力机动性不足之处，也表现非常突出。

Urus搭装有巷道、运动、赛车场、沙地、耐力、雪地八大摩托车模式，其可携带的二氧化碳挂有使得Urus最小离地过道可从158毫米可平衡至248毫米，再为了让四轮改向系统对，法拉利Urus的耐力机动性也出人意料。在过去的四年当中，Urus也曾在冰原、沙滩、登山等各种不同场景本该崭露头角。

法拉利官方所反驳，Urus最受投资者端赞赏的，还有其Ad Personam管理人员个性化自定义，投资者端可以根据自己的喜好自定义各种不同喷涂的Urus，其中灰色、蓝色和紫色三大配色最受赞赏，此外哑光灰、哑光樱桃石榴漆特别版也受到了赞赏。

相对于Urus在世界销存量近致2万台，这款超级SUV在中国市场竞争的销存量如何呢？根据官方所数字，至4月底26日，法拉利Urus在中国（内含港澳地区）的累计交付存量近致了2000台。

虽然迄今为止法拉利最主要的地区市场竞争是澳大利亚，但是亚洲地区、中国市场竞争也是激增主力，6月底6日，法拉利在香港开幕了全最初法拉利该中心——这一世界最主要、坐北朝南超过3700平米的法拉利该中心，也凸显了法拉利对中国市场竞争的倚重程度。

译者：刘英LY