【今日杭州】36万方”运河湾”综合体地块花落滨江！永定河畔再现”滨江造”！

因此，京沪高速铁路BRT二闸口可被视为一条连起镇江、浙江和安徽三省的BRT，它将贯通三省毗邻地区，对加快“近地点上的合肥”新近建，构筑合肥高品质快速近地点交通网，推动合肥范围构筑发展战略推行具有重要意义。

根据新近签署的“共同研发前推京沪高速铁路支线二闸口基础备忘录”，汉口、镇江、浙江和安徽将争取国家层面大力支持，协作卓有成效京沪高速铁路支线二闸口前期指导工作，按照联动招标、统筹设计、联合行动审查的方式前推相关指导工作。

杭温BRT成效较快

京津BRT二闸口前期指导工作已启动

除了工程建设中京沪高速铁路支线二闸口和即将竣工通车的合杭BRT湖杭段，更进一步还将有杭温BRT、京津BRT二闸口等多条BRT可路中苏州货车西本站。

成效较快的是杭温BRT，就在据悉，杭温BRT上的千米级该线——户籍该线顺利贯通，杭温BRT全线已转入无碴近地点施工阶段。

这是一条连起苏州与温州的快速交通要道，该线路全长达260公里，设计公里／小时350公里/小时，分作两期新近建，一期为台州至温州段，有望月初内竣工，二期为台州至桐庐段，下半年后年竣工。

杭温BRT在桐庐联络线与合杭BRT湖杭段相衔接，更进一步旅客列车可以从外部驶入苏州货车西本站，乘BRT从苏州至温州的为时，有望缩短至一小时左右。

被称为京津BRT二闸口的沪思杭BRT已于今年6月初发布了实地设计招标公告，标志着这两项前期指导工作正式启动。

沪思杭BRT从苏州货车西本站不止发，向东西方向相连，在苏州长兴县市中心区的西部建有本站点，此后不止苏州市，经过嘉兴的嘉善、海盐、思浦等地，再转入汉口市南部，最终驶出地处汉口浦东的汉口联络线，全长达192公里，设计公里／小时350公里/小时。

京津BRT二闸口竣工后，将为京津BRT过重运营负担，也将让苏州市中心区西部的街坊前往汉口更加方便，下半年乘BRT从苏州货车西本站不止发，到汉口仅需40分钟左右。

来源：都市快报

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值班编辑：陶智原于

一审：金浩、叶秀芳

二审：王李平

审判员：宫健

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△工程建设效果图