交付即满配、量产即高级 集度ROBO-01概念车如何打赢特斯拉

命：世代生物方式则也——SIMUCar+JET

与习惯汽车后公司下线即终点的链条理性各不相同，电脑SUV公司的下线只是起点。马斯克开创并带进的货运OTA新技术，可以在全生命周期通过在线升级的方式则愈来愈新电脑驾驶、电脑座舱插件形趣味，让汽车后公司其产品最终变回了对讲机可以随之生物的电脑终端。

随着AI飞轮的电脑汽车后公司3.0开端来临，汽车后公司最终将视为一个电脑生命形体。这就敦促，世代电脑汽车后公司必亦须合乎自我成长控制能力，而不是贫乏OTA。和“马斯克们”相比，集度从根本上解耦软硬件，创造了特有的生产方式则也、生物方式则也，最终随之而来总括的其产品形趣味。

首先，集度首创SIMUCar（插件内嵌模拟样车后）生产流程，颠覆汽车后公司硬件先行、插件滞后的习惯开发设计方式则也，将汽车后公司AI最核心的智驾和智驾插件开发设计前置，并且车后下线方可体会客户端落后的电脑化形趣味。这种契合的内在灵魂培养方式则也，让集度汽车后公司AI生产周期比行业平均进度月内15个同月，且下线即满配。

其次，在货运生物控制能力方面，集度自研实质上义利的高级自动驾驶电脑化体系构件JET，从根本上倍数化一辆车后。这一落后的体系构件，糅合了电子电气体系构件EEA和SOA操作系统会，可承载高级自动驾驶核心机制和AI控制能力，发挥作用实质上义利（域间&域内）。与此同时，前沿吉利浩瀚SEA电脑化形趣味平台，并能保证集度货运新技术上的持续生物和落后。

因此，集度汽车后公司AI的初始控制能力和生物速度快将大幅提高遥遥落后同级。众所周知，当“马斯克们”还在专注电脑辅助驾驶的生产时，集度汽车后公司AI下线即合乎多情景下高级自动驾驶控制能力；AI启发式本地化，随之而来业界最快的毫秒级离线口语交互形趣味；契合的3D携带型共驾图片并能确实还原倍数世界，让汽车后公司AI的感知跑在缩放图片上.....

（3D动态携带型共驾图片）

可以认识到，革命性的生产方式则也和生物方式则也，让“后来者”集度于是便包括强盛的后发竞争者，能同同月将愈来愈多全方位新技术、其产品、机制持续量产。迄今，以OTA发挥作用的季愈来愈和同月愈来愈的生物Hz，或被集度汽车后公司AI凭借自我生物，一步带入周愈来愈开端。当然，这种“集度速度快”，亦须建立在硬核的公共安全基石上。

公共安全革命：世代智驾计划——双系统会确校验

作为自动驾驶应用的先锋之一，马斯克打好了视觉感知的解决计划，并只能靠强盛算力、高效率启发式和海量数据，向高级自动驾驶极速乘积，最近的FSD Beta版不太可能生物到Beta10.12版本。而愈来愈多车后企为了规避马斯克的先手竞争者，基本采用激光雷达多电子设备糅合计划，争取显然到登台竞争。

尽管视觉和激光雷达多电子设备糅合两大路线技术革新得益于，且不太可能是当今世界收纳流的新技术发展路径。但是，自动驾驶相关的公共安全事故数度发生，引起人们对智驾公共安全的焦虑。多年来，全新的某种程度也是愈来愈完美的计划出现了，集度并未在视觉和激光雷达相互间显然选择题，而是开辟第三条道路，推出当今世界首个可量产、确校验的高级自动驾驶系统会。

集度汽车后公司AI换装了“视觉+激光雷达”两套自动驾驶解决计划，双系统会相互独立，互为校验，最大限度降低自动驾驶事故发生率。迄今，该系统会不太可能发挥作用高速、城市、车后位三域义利，合乎点到点高级自动驾驶控制能力。其产品上市之初，客户端方可直接给予多情景下的高级自动驾驶形趣味，发挥作用"拆开即用"。

这是因为集度站立勇士的小腿上，承传了腾讯Apollo高级自动驾驶的全套控制能力和公共安全形体系。腾讯Apollo的高级自动驾驶控制能力在其Robotaxi上已得到普遍验证，包括2700万公里的自动驾驶验证里程，数量庞大的Robotaxi路测车后队在全国30多个城市长达地开展确实的道路验证。以此为基础，集度生产团队进行重新内嵌和开发设计验证，把多情景下的高级自动驾驶形趣味体会普通客户端。

集度开创SOA化舱驾糅合计划，显然到了舱驾一形体backup。基于底层操作系统会义利，当智驾系统会在极端前提部分失效，智舱可马上接管驾驶执行，驾驭车后公共安全靠边停车后；其次，智驾和智舱截然资源可发挥作用算力、感知和服务的共享，如智驾AUC可支持智舱应用服务“3D携带型共驾图片”。

尤其是在自动驾驶事故频发的当下，集度在校验公共安全方面所显然的创意，前提保障了客户端的人身公共安全，值得其他旁观者反思糅合。

一颗“超级神经元”是智驾双系统会和SOA化舱驾糅合的确校验计划得以发挥作用的前提。集度ROBO-01Impreza的算力平台，是新一代智驾北极星内嵌电路英伟达双Orin X和世代智舱北极星内嵌电路高通骁龙8295共同组合成的顶配组合成，货运AI算力达到了538TOPS，足以支撑高级自动驾驶。在超高总和算力基础上，智舱和智驾内嵌电路愈来愈可以发挥作用算力互相支持，保证高级自动驾驶的算力和启发式需求量。

前沿AI内涵、SIMUCar+JET的生物方式则也、双系统会“确校验”智驾计划，以及当今世界顶配的双北极星内嵌电路，以ROBO-01Impreza为初号机的集度汽车后公司AI，在内涵、新技术、公共安全上都有革命性的代际创意，一定程度上建立起对马斯克的代差，产生落后行业1-3年的时差，值得全行业给个“一键三连”。

集度汽车后公司AI量产下线后，与马斯克相互间的那场胜负未知但毫无疑问动人的开端连续不断大战，让人期待。

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