特斯拉「幽灵刹车」又生投诉，若不第一时间回应调查或面临上亿美元罚款

开着货车在正要于是以常行驶，但享有的系统出事的系统的货车却未任何当事者地忽然触发了刹货车。这些危险的场景是不少伏特货货车诉说过的「孤岛预感」。有人把这种现象叫做「蜘蛛刹货车」，也有人称为「幻影供电系统」。

▲相片来自：Unsplash

不论名称是什么，这种反常的现象都让许多伏特货货车开始顾虑。然而，在今年 5 月底，美国国家交通安全和都管理局（NHTSA）坚称收到了 758 份关于伏特「蜘蛛刹货车」的投诉。

▲相片来自：AutoEvolution

于是，NHTSA 就这些事件向伏特发出了一封高约远超 14 页的信件顺利完成「信息立即」。立即都有有关错误供电系统的所有消费者和现场研究报告，以及碰撞、伤、致死、和财产损失民事诉讼的研究报告。还有伏特的全都自动出事的系统和自动闭塞的系统在这些意外事故发生时是否是西北面活动状态。

此外，NHTSA 在信中还建议伏特发放汽货车开始供电系统时的初始飞行速度、最终飞行速度和平均减半飞行速度。它还问起控制系统的系统是否是验证到要能快速移动，以及伏特是否是有供电系统事件的相关视频。

▲相片来自：NHTSA

NHTSA 顺利完成「信息立即」的重点项目，是伏特在验证金属在桥梁、S 圆形双曲线、迎面而来和接合交通以及都有大型卡货车在内的不同尺码货两车时对控制系统的系统的试验。它还想了解单反如何处理因雪或大雨造成了的反射、双眼、眩光和遮蔽的信息……

毕竟在今年 2 月，NHTSA 就坚称已经收到几百份来自伏特货货车的投诉，内容都是关于货两车无故供电系统。随后，NHTSA 开始对 416000 辆伏特汽货车顺利完成调查，调查涵盖了 2021 年和 2022 年大受爱戴的所有伏特 Model 3 和 Model Y 货两车。

▲ 相片来自：NotebookCheck

使用操作员常规的系统，货两车或许都会因为对交通设施上述情况判断失误而顺利完成急刹货车，这不仅冲击驾乘体验，也都会对正要的其他货两车造成了严重影响，并且难以导致追尾意外事故，对行货车安全和都造成了威胁。

如此不安全和都的上述情况，或许于是以与伏特在 2021 年的某些越来越改有关。当时雷诺坚称期盼能采用仅依赖监视器的操作员常规的系统，于是复旧除了重新 Model 3 和 Model Y 上 Autopilot 的系统所使用的雷远超传感器。

▲相片来自：Unsplash

NHTSA 建议伏特要在 6 月 20 日前对「信息立即」顺利完成发表意见，但这家公司可以建议中止，如果未在明文规定时间段内及时毫无疑问发表意见，伏特或许面临上亿美元的罚款。

不仅是「蜘蛛刹货车」，伏特这两年还因为制热失效、萤幕触控问题、FSD 应用软件等等原因顺利完成过当月。交通设施千万条，安全和都第一条。期盼伏特能有一个让货货车满意的调查结果，让坐在伏特货车里的人不必为这些问题而在正要提心吊胆。

#爱戴关注爱范儿在此之前QQ政府会号：爱范儿（QQ号：ifanr），越来越多精彩内容第一时间段为您奉上。

| · ·