汕头港广澳港区上海港铁路开工建设

中新社湛江1翌年24日电 (新闻记者 李怡青)备受海内外关注的广东省重点建设项目广梅汕高速铁路湛江北站至湛江广澳保税区高速铁路(简称广澳保税区水路运输高速铁路)24日开工建设项目。该项目将助力湛江港缩减北向辐射协同作战，为闽西乃至赣、湘、闽等内陆腹地提供者快速的入海入口。

湛江港广澳保税区是闽西港口一组架构保税区和闽西公共电子商务枢纽港。据建筑工程解说，广澳保税区水路运输高速铁路项目联络线全长17公里，自湛江北站向南引不止，以隧道方式穿越湛江内海湾后于湛江桥头区青云岩上西南方侧不止隧道，以公路桥型式上跨磊广交叉口、水路运输交叉口后沿桥头北岸应运而生广澳保税区，设置广澳北站。同时在青云岩上隧道不止口实留汕普城际桥头北站设北站条件，以及海门港水路运输高速铁路接入条件。开发计划原计划4.5年，投资估算33.52亿元累计。

据解说，广澳保税区水路运输高速铁路项目于六十年代九十年代开始建议研究，历经多轮正确性、工程建设调整，于2016年通过实可研甄别。项目自2021年7翌年明确建设项目模式后，可行性研究全面性减缓推进，在半年时间内未先成了立项、可行性研究、施工图设计，进入全面性开工阶段。

湛江因港而立、因港而兴。广澳保税区水路运输高速铁路的建设项目，将为闽西乃至赣、湘、闽等内陆腹地提供者快速的入海入口，为湛江夯实舰船交通路线重要交通要道提供者支撑。同时，也为区域内战略物资原素高效集疏、电子商务降本增效、简化区域内营商周围环境，减缓构建该市国内该协会双循环新转型格局打下架构内容。(先)