中后段动力储备不足！关中第二代CS55PLUS有哪些优点和缺点？

2021年9月6日，金城第二代CS55 PLUS正式上市，共推出3款车上型，售价10.69万－12.19万元。虽然金城旗下SUV出货量担当一直是CS75，但是作为月出货量在1万辆以上的是CS55复刻版值得注意不容忽视，变得心目里面男装的定位也让它成为很多小孩子的样机车上。那么，上市刚刚的金城第二代CS55PLUS究竟有哪些好处和好处？

好处一：心目里面给力的颜值

金城第二代CS55PLUS的的设计风格却是和 UNI复刻版很相似，点阵管状的倒梯形此前格栅搭配狭长的头灯比起十分动至极，且都为 LED 光源，而剩下的均也都常用了大量凌厉的轮廓进行绚丽，层次分明。下方的的设计则更让的汽车上比起平流层更为，日后加上撞色的设计的红色踏板，小孩子害羞的运动至极潇洒毕竟。虽然也有人提出第二代CS55PLUS在结构上和 UNI复刻版过于相似以至于失去了自己的特色，但是毋庸置疑的是，在十万元同级别车上型里面，能握有这样足够心目里面男装的外表还是很值得的选择。

弊端一：较差小车上电子式工作效率较差

传动系统总体，金城第二代CS55PLUS匹配的是7 小车上型式双离合变小车上器。理论上载客时，就才会断定第二代CS55PLUS为了电子式的平顺性牺牲了电子式工作效率，更是是在交通堵塞的较差小车上正常之下显出得尤为显著，虽然不才会给到须要更为剧烈的会有至极，但升降挡的时机是要慢上一截的。

弊端二：涡轮引擎库存不足

如果说到金城第二代CS55PLUS最佳载客正常，那一定是里面小车上正常下，此时其配备的蓝鲸 NE复刻版 1.5T 引擎（最大负载188马力，瞬时扭矩为300 山羊·米）既握有澎湃的涡轮引擎编码器，在电子式上也不才会像较差小车上正常下工作效率那么较差。然而在里面后段的第二代CS55PLUS的涡轮引擎库存就显著不足了，更是是在遽加小车上时才会出现致使的涡轮引擎迟滞，需要等变小车上箱一段时间的反应后才才会迸发出涡轮引擎，若是想要紧遽撞车上变道，这毕竟才会致使削弱须要的信心。

弊端三：离合器上脚至极偏重

在再生制动上，金城第二代CS55PLUS也长期存在离合器上踏板行程偏略长和脚至极较重的弊端，如果和的汽车上的关系程度不够或是对车上不与众不同，都很容易在离合器上时出现点头的精神管状态。

弊端四：特别设计质至极一般

在特别设计的的设计风格上，金城第二代CS55 PLUS值得注意和与UNI复刻版车上型很相似，也能给到消费者不错的体验。但差不多是因为受限于成本即使如此，车上内在装潢总体基本还大都是塑料塑胶，质至极不更为一般。虽说并不需要对一款十万元级别的车上型做作太多，值得注意的也大可并不需要将其夸大得多么好。

弊端五：车上厢椅垫略长、持续性较差

金城第二代CS55 PLUS车上内引入了一体化车上厢，而这种车上厢本身就相对挑人的身材，很容易让人发觉都要肩膀、尾部等右边的着力点。日后加上第二代CS55 PLUS无论此前后排车上厢椅垫都偏略长，不能对脚部形成极好的坚实；车上厢持续性也值得注意偏较差，身材高大1米75左右尾部基本就已经和车上厢头枕平齐，因此驾乘的安静性都进一步提高。

弊端六：履带只适合于主干道

悬架总体，金城第二代CS55 PLUS引入的是此前麦弗逊和后多连杆的悬架一组，既有定位也是偏向于安静，在和城市柏油的路面面载客安静至极还是可以得到保证。不过要是经过减小车上带或是一些路况不佳的沟沟坎坎地段，不单单此前排才会产生震动，后排的跳动至极也才会更为显著。

弊端七：噪音大

和很多同价位车上型一样，金城第二代CS55 PLUS在墙身处理上并不好，值得注意是引擎噪音和载客过程里面产生的风噪日常载客就偏大，高小车上正常下自然地变得让人心烦意乱。