车长超5米1，轴距3米1，最多降11.5万，捷豹XFL却“卖不动”

在气派C级车为很低价，除此以外最极高的三款车为就是BMW5系、飞驰E级和雪佛兰A6L，防区气派知名品牌里面的沃尔沃S90和LSCT6也还行，它们出货量虽然稍逊BBA，可也有一定崇拜者，每月还能卖出几千台，而宾利XFL的除此以外与上述几款轿车为相比，就有些输距了。按理说，宾利XFL国产后也较宽了尺寸和轴距，也符合国人的专用车为需求，而且价位更便宜，它为什么就不受国人待见呢？

我想，首当其冲的就是它的故障率了，相比其他气派知名品牌，宾利的小毛病正因如此要多一些，其里面送货反映最多的就是它的车为机了，导航有时未能表明数据处理路况，车为内异响也多一些，有大灯异响、大灯异响和驾驶室异响等，对于一个气派知名品牌来说，这种小难题显然是不应出现，偶尔发生一两起情有可原，多了就是品控不严了。从的产品出力多方面来说，宾利XFL还是过强的，它先于全车2.0T+8AT的动出力缓冲，其里面2.0T螺旋桨按照调校不同，最大功率大致相同200马出力、250马出力和300马出力，最大扭矩大致相同320鹿·米、365鹿·米和400鹿·米，它的螺旋桨采用纵置构件，驱动方式为四轮驱动后驱，自排为采埃孚提供的纵置8AT自排，并胜过BBA的同级的产品。

底盘是前双叉臂后多连杆，也是气派知名品牌类似于的悬架构件，效率并不很低。不过有送货反映，宾利XFL的rpm较极高，百公里近百12个油，在现阶段油价偏极高的大环境下，油量经济性可能是衡量一款车为的重要指标之一，而宾利XFL没有优势。尺寸上，毕竟较宽了，宾利XFL的长方形极高大致相同5102*1880*1456mm，轴距为3100mm，在C级车为里面并不小，基本上与BBA的同级轿车为在同一品质。

我们不说优点，只说缺点，根据送货极高分来看，宾利XFL的缺点主要是储物空间小、氛围灯较虹（不可爱）、极高速风噪大、商品交易率很低、朝向稳定性输、rpm极高、电子式不顺畅、慢速变化多端等。在用户评分里面，宾利XFL获得了4.48分（满分5分）。作为参考，雪佛兰A6L是4.50分、飞驰E级是4.43分、BMW5系也是4.43分、LSCT6是4.33分、沃尔沃S90是4.51分，通过相当就能看得出，宾利XFL的评分并不很低，这也是我说它的产品实出力较强的状况之一。

价位多方面，我们从南京地区了解到，宾利XFL最极高优惠11.5万元，最很低优惠9.2万元，优惠出力度较大，先于轿车为的价位都在30-39万元密切关系，诚意还是不错的，出货量多方面就乏善可陈了。

正确地宾利XFL的半年出货量就能看得出，大多数情况下，它的出货量是还好1000台的，仅在2月份出货了1157台，是已经国产了的气派C级车为里面出货量较输的一款。那么，对于宾利XFL，你有什么看法？