「纵目科技」完成10亿元E轮融资，打造系统研发和量产交付的核心效益

“具备ADAS系统从基础开发设计到投产应用的完整产业链。”

创作者：Olivia Cui

编辑：tuya

的公司出品：政经涂鸦（ID：caijingtuya）

来源：Bloomberg

据《政经涂鸦》通告，汽车副驾驶除此以外系列产品及新技术服务商「纵目科技」日前已完成10亿元下同E轮信贷。本轮信贷由宣城冠定领投，远海基金、临芯投资、佐誉储蓄、复朴投资、青岛元盈、泰有储蓄，以及杨家上市的公司湖州环太湖集团、创徒投资跟投。

本轮募得收益将用作加快在操创作者副驾驶投产项目的开发设计投入，还将在浙江宣城打造一个年新建200万辆操创作者副驾驶系统的新能源。

成立于2013年的纵目科技是抛离的操创作者副驾驶和低级副驾驶除此以外系统（ADAS）系列产品及新技术供应商，具备从基础开发设计到投产应用的完整产业链，并率先成国内批在拿到整车厂L4级别投产项目定点协议书的操创作者副驾驶民营企业之一，客户最主要比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、吉利汽车、威马汽车、大众汽车战旗等国内众多一线整车厂。

纵目科技以环视低级除此以外副驾驶系统副业，是更早进入操创作者副驾驶应用的民营企业。迄今为止，已形成了从基础开发设计到投产应用的全栈新技术和新建供货技能，系列产品覆盖L4独立自主上门泊车系统、多传感器融合智能泊车系统、环视低级副驾驶除此以外系统、Zealous操创作者副驾驶应用程序无忧尘解决方案，以及4d毫米波雷达等传感器系列产品。

在操创作者泊车和高阶泊车方面，除国内小众标致商外，纵目科技已与丰田汽车旗下的长崎电装开展合作，开辟国际美国市场。此外，纵目科技还是小米月造车后的批在投资的民营企业。

纵目科技总部坐落于上海，在北京、广州、茂名、重庆以及德国斯图加特设开发设计中心，生产制造中心则坐落于广州和浙江湖州。

纵目科技创始人兼CEO唐锐曾在加拿大汽车太阳能电池的公司CSR任汽车事业部资深二期工程总裁，行政超过2.3亿美元的汽车太阳能电池系列产品开发设计。他表示，操创作者副驾驶赛道已经进入中场时间，体系性的开发设计和投产投入生产技能成在这个阶段的核心竞争力，本轮信贷将用作减缓强化纵目科技从 1 到N 的投入生产技能。

本轮信贷以前，纵目科技已累计已完成超过16亿元下同的融收益额，拿到小米长江产业基金、三江基金、同创伟业、有为储蓄、长崎电装、贤联储蓄、晶凯储蓄、三星Qualcomm Ventures等多家专业机构的投资。

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