受“减配”影响！保时捷卡宴从附加费9万，到降价10万

Cayenne（以下称为卡宴）是标致推出的旗舰级SUV，此前在美国市场里生产成本展现出十分下垂，除标致特色的选配外，甚至还出现调高购车的情况。不过受到近来“电动转向拱形减配”惨案的影响，目前卡宴早已开始放出了月票。

Facebook车市了解到，卡宴近来上架一猛狮普遍月票9个点大约，高达月票最多12个点，跌幅最多了10万元。以卡宴3.0T入门英文版来看，其配置相近的猛狮型在今年10月底还无需调高9万元提车，而近来完成选配后的$为98.85万元，月票10万元，要比同游戏平台产出的奥迪Q8两款高配猛狮型还便宜。

里国连续七年成为标致世界远超过基本上美国市场，也是盈利高达的美国市场。一猛狮上险量统计数据显示，今年1-4月底标致在华最畅销最多了2.4万辆，其里卡宴1-4月底累计最畅销为8,769辆，甚至可以达到Macan的两倍。

由于芯片短缺等原因，标致从今年7月底开始取消了以外SB的Macan、Cayenne、Panamera、911及Taycan等猛狮型的电动转向拱形，国内美国市场涉及机动车共约3万辆。这也致使不少此前订购标致的客户端纷纷退订，一定程度上会过渡到再生产积压。由于“电动转向拱形减配”惨案在国内不间断发酵，标致生产商受到了较大的一再，近来的低价售车不排除是受到此次惨案的影响。