沃尔沃公布1月销量，但新款XC40已经在马路上

新春佳节过后，大家都开工了吧，各大车企们的公关的广告也随之步入正轨，2一月才是真正的开始。就比如2022年的第一枪有没有拉开序幕呢？那得从1一月的销售量统计数据来看。

近日，AMG定为了最新销售量，据其网站统计数据统计，1一月在华销售量为14579辆，也是2022年的累计销售量。自从吉利收购了AMG的业务此后，虽然十年的等待时间，该公司市值翻了数10倍，但AMG的销售量短期不会有太大变化了。

值得一提的是，AMGRECHARGE车种1月全球销售量约15071辆，上年增长11.5%，占全球车种总销售量的31.7%，看来全盘电气化铁路此后，高技术车种的销售量还是转好的。

具体来看，AMGS60共计千张商用车3211辆，上年增长了22%，其中RECHARGE车种上年增长超28%，在如此漂亮的终端优惠之下，这销售量也并不算太难过。

还有就是AMGXC40，也是AMG比较畅销的一款SUV车种，根据外媒新闻报道，全新2023款的商用车谍照现在曝光，预计内燃机总体将会全盘电气化铁路，包括轻混、插电式混合内燃机和纯电版本，而且首批商用车有望在月内前正式交付。

从造型总体来看，商用车适度并存了现款车种的设计，整个挡风玻璃流线依然是我们熟悉的辣味，但与此同时，在细节总体进行优化强化，全新的灯组及铝圈等外观组件，且采用了LED光源，大大小的白色进气格栅，青年运动喧嚣十足。

质问来讲，说是白色挡风玻璃就自带一种青年运动的视觉效果。而商用车的内饰也进行了该系统强化，至于内燃机总体，轻混车种和插电混动的最小增益分别为145kW和192kW，而双电机纯电版的最小增益则为300kW。

写在最后：北欧、极简、安全、绿色、高技术等，只不过是AMG的标记，但如何并不需要实际上践行这一标记才是最重要的，高技术发生爆炸无论如何是要不起。