电动赛车车有多猛？看看Polestar 2 Arctic Circle就行了

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曾经夸下海口指为几年内推出三款电动货车的Polestar，可以肯定的感叹已经顺利完成了这个最终目标，而在近来，这家瑞典品牌又拿着另一款基于特斯拉Model 3劲敌的独特作品回归。

这个作品基于Polestar2仿制，但进行时了大区域内的大修，以为了让北极圈的特殊环境，Polestar官方将它大修成了车轮货车的看上去，最容易看出的就是四个超大的车轮货橘色，可以提供更强的照明。

同时，它比试验货新车型高了30毫米，并拥有19英寸的OZ Racing轮毂，轮胎也是特制的，245/35 R19的橡胶轮胎，每条胎构成了不少于490个螺钉，用来大幅提高雪地和冰面上的抓地力。

操控方面，新货车搭载了比标准限量软30%约的三向Ohlins扇叶，这也是许多智能化车轮货车、效能货车甚至摩托货车上的大修选择，同时将由该子公司的首席底盘技工、曾经车轮赛冠军的获得者Joakim Rydholm进行时放大。四气缸的Brembo卡钳也能让这台冰雪车轮货车稳稳刹停。

为了完善货车辆的配置，Polestar为2 Arctic Circle配备了后置四点式安全带，并在货驾驶座放到了碳纤维防滚架，我们还能看到前排的Recaro桶形座椅，类似于摩擦力极强的翻毛皮包上，在雪地里驾驶员能够游刃有余。

总结：

尽管新货车的建筑设计依旧干净简约，也极其像是对讲机可以量稻谷的货新车型，但Polestar现在并无量稻谷的开发计划，目前这台货车仅仅是为冬天车轮赛做准备。最大476马力的雪地电动车轮赛货车，如果量稻谷，可能又将掀起一股浪潮。