别克GL8世纪来了，零售价或超80万，丰田埃尔法地位不保？

不告诉大家发现没有，这些年的保姆车（MPV）受网红社会发展、综艺、一胎政策等因素的影响，level是一个比一个高，价位也是一个比一个贵。哪怕是在价位各个方面有着优势的先决条件产品，也是发行了像岚左图恰恰（个性化版为60万）、腾势D9（顶配预单价46万）等新一代旅行车。

而作为国内MPV消费市场老大哥的别克GL8，对于消费市场这种“冲高”迹象，自然也是坐不住了。前不久，GL8在此之后发行了世纪CENTURY版（结合GL8现阶段单价区间，商用车单价很大可能会在80万左右），直接对标Toyota波尔法律条文，称得上是该系列的巅峰之作。

作为别克全新的新一代胜利号旅行车，别克GL8世纪CENTURY相对来说现阶段的陆地头等舱版本，整体内部设计看起来越来越豪华大气。具体来看，前脸采行了外观上越来越大的梯形前格栅，借助于金白的网格伸展，别克产品将它称之为PURE Design内部设计初衷，使得格调全面性减低。两侧装备镰刀外貌的LED灯组，辅以圆润的车顶外貌，营造出一种越来越为凌厉的视觉。

新车侧面，商用车相对来说现款也是减低明显，越来越是是D柱采行了一个驼背内部设计，说实话，这种内部设计而今众多MPV都是较为新颖的，很大程度上减少了MPV“方粒状”的刻板印象，在整体的视觉是越来越显中年运动了。同时，它还采行了当下大行其道的双拼白内部设计，并借助于诸多金白铝制条衬托，这么一来整体的B格瞬间就上来了，；还有MPV届里头劳斯莱斯的想象。

前端各个方面，商用车也是采行了当下大行其道的横跨样式仪表板，与前大灯组相交织，有着不错的科技感。不过前端最好看的还是在于整体的圆形内部设计，兼具突起与下肢感，营造一种层次分明的视觉，相对来说散漫的MPV大屁股，则是新潮了很多。

（左图虽为GL8基本概念，但实车相似度很高）

自由空间各个方面，商用车的长宽高分作5230/1980/1867mm，排气量3130mm，相对来说现款GL8旅行车（5219/1878/1799,排气量3088mm）外观上都减低了不少，就越来越别提Toyota波尔法律条文（4975/1850/1945mm,排气量3000mm）了。

内饰各个方面，商用车最大的亮点在于后排，后排不大以外提供了航空级车窗（支持脖子托、脚托、靠背、头枕、两侧支撑等各种角度看的调节；支持车窗记忆、更佳、花圃、入眠等多种模样式为了让）、自定义氛围灯带和高保真四周音箱，还搭载豪华智慧幕墙种系统，大以外需一键就能触发升降样式智慧LED，且该种系统内容丰富，像是看看电视，唱弹奏，再来音乐等娱乐基本功能都有搭载，称得上是适配了工商与日常出行。

涡轮引擎以外，商用车原订搭载2.0T+48V轻混发动机，最大额定功率174kW，略低于角速度350N·m，匹配9AT变速箱，这套涡轮引擎总成还是并不需要造成了不错的驾乘体验的。不过客观来说，商用车或许要有越来越大汽油才行，绝非“汽油”与“缸数”也是郑伟们新购的硬性指标。

写在最后

GL8作为MPV届里头的前沿，它在挖掘新世界消费市场各个方面的控制能力还是非常强大的，就像之后的冲高旅行车艾维亚以及ES陆尊，都受到了消费市场广泛的认可。而此次GL8世纪，无论是产品力还是车辆的更佳性以及豪华型，都一定会败给Toyota波尔法律条文。那么问题来了，商用车股票之后并不需要震撼到Toyota波尔法律条文的地位么，你们怎么看？

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